历经两轮12年的改革和发展，本市公交行业的新一轮改革全面启动。昨天下午，市政府举行上海市推进公交优先发展工作会议，部署深化公交改革发展各项任务，推进形成浦西、浦东、郊区“一区一骨干”的相对区域经营模式，提升公交管理和服务水平。
按照新一轮公交改革的要求，公交行业将逐步实现骨干企业国有控股，形成浦西、浦东、郊区“一区一骨干”的相对区域经营模式，进一步发挥国有资本在公交投资、建设和营运管理中的主导和支撑作用。通过改革完善机制、促进发展，通过全面实施“公交优先”发展战略，进一步突出公交行业的公益特性，完善市场化的运行机制，调动公交职工的积极性，以迎世博为契机，全面提升服务供应水平。
据了解，落实深化公交新一轮改革，将以2010年世博会召开为近期目标节点。世博会前，服务水平实现内环线以内公共交通站点300米服务半径基本覆盖，内外环线之间和郊区城镇500米服务半径全覆盖。
道路桥梁符合公交通行条件的行政村实现"村村通"公交，实现中心城两点间公共交通出行在一小时内完成，郊区新城一次乘车可进入轨道交通网路，新市镇与所属行政村之间一次乘车到达；世博会前，硬件设施建设84个公交客运枢纽，更新公交车4000辆，国III排放和环保公交车辆达到50%以上，基本实现GPS装置在公交车内全覆盖，建成功能齐备的候车站亭3400个，站点设施明显改善，公交营运服务和监管的信息化系统基本建立，基本形成300公里公交专用道，其中中心城区110公里。
此外，市交通管理部门将通过强化公交现场管理，加强社会监督评议，提高车辆技术装备，改善市民出行环境，提高从业人员素质五个方面的措施，实现三个目标：
■公交车辆做到"五个无"车辆正常无抛锚、外观清爽无污垢、摆放规范无杂物、空调完好无滴水、窗明地净无积灰。行业车辆整洁率达到95%以上。
■站点管理做到"五个要"外观造型要美观、设施功能要齐全、广告设置要规范、信息发布要及时、候车环境要有序。站点设施整洁率达到95%以上，公交始末站乘车秩序良好率达到90%以上。
■从业人员做到"五个一新"精神面貌一新，着装干净一新，服务态度一新，规范操作一新，举止文明一新。司售调人员规范服务合格率达到95%以上。其中，驾驶员要严格执行"三靠三不"，首车停站顶前靠、后车进站紧跟靠、车身拎直向边靠、不赖停、不斜停、不并停。驾驶员规范执行率达到95%以上。售票员要做到让座动员率100%。（东方网）
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